Le L-TAP s’appuie sur les données intégrées collectées grâce à la technologie LiDAR (Light Detection And Ranging technology) aéroportée, et s’inscrit dans la ligné des travaux menés dans le cadre du Projet d’Adaptation Côtière de Tuvalu (TCAP), financé par le Fonds Vert pour le Climat et mis en œuvre par le PNUD. La technologie LiDAR a permis de collecter rapidement des informations précises sur la hauteur de la surface terrestre et la profondeur du fond marin. Les données ont été collectées dans les neuf atolls de Tuvalu, comprenant les îles, les récifs et les lagons environnants, pour une superficie totale d’environ 500 kilomètres carrés. Ces données de base ont permis de mieux évaluer la relation entre l’élévation du niveau de la mer et l’altitude des terres dans les 9 atolls de Tuvalu et de comprendre leurs potentiels respectifs d’adaptation à long terme.

Le L-TAP prévoit de surélever 3,6 km² de terres pour permettre la relocalisation progressive des personnes et des infrastructures. À cet égard, ce plan poursuit à long terme les travaux engagés dans le cadre du projet d’Adaptation Côtière de Tuvalu (TCAP) qui prévoit la création et élévation de 7,3 hectares de terres dans la capitale Fongafale et sur les îles rurales de Nanumaga et Nanumea, dans le but de protéger les communautés contre les risques côtiers futurs.

La surélévation des terres est envisagée pour permettre une relocalisation progressive des personnes et des infrastructures. Funafuti attire déjà les populations rurales des îles périphériques, est constitue ainsi l’île la plus mixte et diversifiée de Tuvalu. Cette dynamique socio-économique et culturelle, combinée aux caractéristiques géophysiques, ont encouragé à concentrer les investissements et les projets de relocalisation sur Fongafale. L’extension des terres permettra le développement de futurs logements, de facilités, d’espaces publics et d’une plage de sable protégée, ainsi que l’amélioration du port et de l’aéroport. Les nouvelles terres récupérées seront nivelées pour faciliter le drainage des eaux pluviales, et les améliorations apportées à l’aéroport comprendront des systèmes de récupération et de collecte des eaux de pluie à grande échelle.

Bien que le L-TAP soit conçu pour un horizon temporel au-delà de 2100, il intègre néanmoins la possibilité d’une phase II, en fonction des besoins futurs, impliquant de nouveaux niveaux surélevés sur les terres existantes de Fongafale.